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        高交會軌道交通大會成功舉辦,達實AI聲紋預測系統(tǒng)賦能地鐵智慧運維新時代

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        2024年11月14日至16日,為期三天的“中國科技第一展”——第二十六屆中國國際高新技術成果交易會(簡稱高交會)圓滿落幕。來自全球100多個國家和地區(qū)近5000家知名企業(yè)與國際組織參展參會,其中世界500強企業(yè)及央企180余家,上市公司1000余家。

        本屆高交會期間,作為深圳本土的科技上市企業(yè)之一,達實智能在南山展位現(xiàn)場發(fā)布了與企業(yè)微信聯(lián)合研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品“空間智慧屏S10”。同時,深鐵集團攜手20余家軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以“軌道+”為主題,通過視頻、實物、展板等形式,集中展示和發(fā)布了一批可持續(xù)和高質量發(fā)展的創(chuàng)新方案和產(chǎn)品成果。達實智能以深鐵集團重要合作伙伴之一的身份,展示了近年在軌道交通領域的最新技術成果。

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        圖:達實智能副總裁蘇俊鋒

        11月15日,由深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市科技創(chuàng)新局、深圳市國資委、共青團深圳市委員會指導,深鐵集團主辦,深圳市軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會承辦的“第二十六屆高交會軌道交通大會暨深圳地鐵第二屆青年科技會議”在深圳國際會展中心舉辦,達實智能副總裁蘇俊鋒發(fā)表了主題為《基于小樣本的AI聲紋預測系統(tǒng)在軌道交通智慧運維中的應用》的精彩演講,備受關注。

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        目前,達實智能基于自主研發(fā)的創(chuàng)新方案,打造智慧高效低碳運營軌道交通空間,為軌道交通提供多元融合的智慧地鐵平臺、智慧票務與AI客服系統(tǒng),以及健康管理智慧運維系統(tǒng)等服務。

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        圖:達實自研的智慧地鐵管理平臺

        蘇俊鋒介紹到,基于小樣本的AI聲紋預測系統(tǒng)來自軌道交通運維方式的演化,從事后維修,到定期預防性維護,再到按需預測性維護,達實創(chuàng)新采用AI聲紋識別提供精準定位,通過設備健康管理動態(tài)規(guī)劃維護任務,有助于快速識別和定位設備故障,提高運維效率。

        AI聲紋預測系統(tǒng)能夠與現(xiàn)有的ISCS、智慧車站、智慧運維等系統(tǒng)無縫銜接。將AI聲紋傳感器部署在監(jiān)測設備點位,獲取設備運行聲紋信息,然后調用AI聲紋識別算法,對設備運行異常工況及潛伏期故障缺陷進行實時分析研判,進而通過平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和故障特征提取,構建聲紋數(shù)據(jù)庫,用于算法和模型的迭代優(yōu)化,最終實現(xiàn)對預警信息進行業(yè)務閉環(huán)處理。


        目前,達實自主研發(fā)的AI聲紋預測系統(tǒng)可以應用在扶梯、直梯、風機、水泵等電機類設備環(huán)境中,精準捕捉機電設備在運轉時產(chǎn)生的聲音信號,深入分析并提取出獨特的聲紋特征,高效準確地判斷機電設備是否存在潛在故障;也適用于減震裝置、轉轍機等軌道重要設備,監(jiān)測和診斷軌道設備的故障;還能適用于車輛制動器、軸承、抱軸箱等車載轉動設備,分析車輛運動部件的聲音信號,實現(xiàn)對車輛轉向架和走行部狀態(tài)實時監(jiān)測,為車輛安全運行和維護提供數(shù)據(jù)支持。

        AI技術的發(fā)展賦能智慧城市的建設,達實基于對AI技術的鉆研,讓其服務于軌道交通等領域,本次分享的AI聲紋預測系統(tǒng)能夠提高設備可靠性和效率,優(yōu)化維修資源分配,并通過機器的不斷自學習傳承專家經(jīng)驗,實現(xiàn)智慧運維

        微信圖片_20241118095531(1).jpg圖:達實智慧交通深圳公司總經(jīng)理宋繼榮向深圳地鐵集團辛杰董事長介紹公司地鐵技術創(chuàng)新情況

        據(jù)介紹,達實智能深耕軌道交通智能化領域近30年,是內地第一家獲得香港地鐵準入牌照的自動化集成服務商,國內第一家在地鐵推廣節(jié)能服務的科技企業(yè),曾助力國內首個采用商務車廂模式地鐵線深圳11號線成功運營。2017年達實智能推出國內首套基于云平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng),2018年達實在行業(yè)內首次與騰訊合作完成地鐵二維碼計費系統(tǒng)改造,創(chuàng)建國內二維碼過閘標桿應用,讓通行率提高20%。

        在智慧交通領域,達實智能不僅是深圳地鐵的合作伙伴,服務范圍更是覆蓋全國各地包括深圳、廣州、北京、上海、香港、成都、杭州等30多個城市,80多條地鐵線路。
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