11月24日，“基于云技術(shù)的軌道交通高效智能空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在達(dá)實(shí)智能大廈舉辦。“基于云技術(shù)的軌道交通高效智能空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司、南京福加自動(dòng)化科技有限公司、廣東美的暖通設(shè)備有限公司、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、廣州覽訊科技開發(fā)有限公司共同完成。據(jù)了解，自中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》以來(lái)，為達(dá)到地鐵此類大型公共建筑中通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)良好循環(huán)運(yùn)行目的，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能目標(biāo)，2019年深圳地鐵開展南山書城地鐵站高效冷水機(jī)房科研試點(diǎn)項(xiàng)目，該試點(diǎn)項(xiàng)目建成實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)房綜合能效（COP）達(dá)到5.0以上。在此基礎(chǔ)上，深圳地鐵進(jìn)一步運(yùn)用多項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)打造深圳地鐵四期工程12、14、16三條地鐵線路64座車站，空調(diào)建筑面積共計(jì)539450.85m2，制冷量共18885.7萬(wàn)KW的高效智能空調(diào)系統(tǒng)。2022年11月建成運(yùn)行至今，與傳統(tǒng)車站空調(diào)系統(tǒng)相比，一個(gè)空調(diào)季每個(gè)車站節(jié)省用電 54.74萬(wàn)KW，64座車站合計(jì)每年節(jié)省用電3558.1萬(wàn)KW，節(jié)能率達(dá)35%以上。
深圳軌道交通14號(hào)線工程六約北站智能環(huán)控系統(tǒng)項(xiàng)目
深圳市軌道交通14號(hào)線六約北站位于中國(guó)廣東省深圳市龍崗區(qū)紅棉路與深峰路交叉口，達(dá)實(shí)智能為其提供了自主研發(fā)的智能環(huán)控控制系統(tǒng)，應(yīng)用了基于云技術(shù)的軌道交通高效智能環(huán)控(空調(diào))系統(tǒng)、空調(diào)設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、基于BIM裝配式技術(shù)的空調(diào)系統(tǒng)建模與工藝管路優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)各設(shè)備的協(xié)調(diào)優(yōu)化運(yùn)行，可有效地降低車站地運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)房年均綜合能效比5.5以上，空調(diào)系統(tǒng)年均綜合能效比3.5以上，35%的綜合節(jié)電率。
本項(xiàng)目經(jīng)國(guó)家壓縮機(jī)制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，項(xiàng)目制冷機(jī)房平均綜合制冷能效系數(shù)為6.18，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)平均綜合能效系數(shù)為3.91。
項(xiàng)目研究了基于云技術(shù)的智能環(huán)控控制系統(tǒng)，運(yùn)用基于組合黑箱模型的精準(zhǔn)負(fù)荷預(yù)測(cè)技術(shù)、基于設(shè)備動(dòng)態(tài)能耗模型的全局優(yōu)化控制技術(shù)、基于云邊端架構(gòu)的智慧節(jié)能環(huán)控控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化無(wú)刷直流外轉(zhuǎn)子電機(jī)的離心式風(fēng)機(jī)用于空氣處理設(shè)備、永磁同步變頻直驅(qū)電機(jī)用于冷卻塔的集成應(yīng)用，同時(shí)采用了磁懸浮冷水機(jī)組以及基于BIM裝配式技術(shù)的空調(diào)系統(tǒng)建模與工藝管路優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過深圳地鐵四期工程項(xiàng)目的實(shí)施，可以極大地推動(dòng)深圳市乃至全國(guó)軌道交通行業(yè)的建設(shè)發(fā)展，對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó)家節(jié)能減排和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。11月24日，評(píng)價(jià)委員會(huì)成員聽取了該項(xiàng)目的技術(shù)研發(fā)總結(jié)報(bào)告，審查了檢測(cè)報(bào)告、查新報(bào)告等資料，參觀了現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)質(zhì)詢和討論，形成評(píng)價(jià)意見表示：
該項(xiàng)目整體系統(tǒng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中在64個(gè)站點(diǎn)空調(diào)制冷機(jī)房系統(tǒng)規(guī)?；捎没谠萍昂谙淠Ｐ徒M合精準(zhǔn)負(fù)荷預(yù)測(cè)技術(shù)，并在中國(guó)華南地區(qū)環(huán)境條件下實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)全年運(yùn)行能效比平均值大于5.5方面處于國(guó)際領(lǐng)先水平，同意通過科學(xué)技術(shù)成果評(píng)價(jià)。
（專家組參觀達(dá)實(shí)智能大廈“引領(lǐng)級(jí)”超高效冷站）
值得一提的是，本項(xiàng)目共獲得14項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)，1部著作、6項(xiàng)軟件著作權(quán)，發(fā)表論文3篇。
達(dá)實(shí)智能在此項(xiàng)目實(shí)施過程中，憑借“基于多源信息融合的地鐵站空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能控制方法和系統(tǒng)”榮獲中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，憑借“大型建筑中央空調(diào)系統(tǒng)智能高效節(jié)能運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得廣東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)。同時(shí)，公司的“中央空調(diào)水蓄能技術(shù)”及“集中空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能管控技術(shù)”也成功入選深圳市綠色低碳技術(shù)、設(shè)備（產(chǎn)品）推廣目錄（2023年版）。
