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        重磅 | 1.65億!達(dá)實(shí)智能成功簽約深圳地鐵一、二期工程運(yùn)營視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目

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        近日,達(dá)實(shí)與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“深鐵集團(tuán)”)就深圳地鐵一、二期工程運(yùn)營視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致,正式簽署了項(xiàng)目合同,合同金額約1.65億元。


        項(xiàng)目背景

        深圳地鐵一、二期工程運(yùn)營視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目圍繞深圳地鐵2、5號(hào)線開展工作。深圳地鐵2號(hào)線首期工程線路全長13.765km,共設(shè)車站12座,于2010年12月開通運(yùn)營;2號(hào)線東延線全長18.88km,共設(shè)車站17座。深圳地鐵5號(hào)線工程全線共設(shè)車站27座,其中高架站2座,地下站25座,于2011年6月開通運(yùn)營。

        合作內(nèi)容

        深圳地鐵2、5號(hào)線車站、車輛段、停車場(chǎng)及車輛的視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購安裝(車輛段、停車場(chǎng)云存儲(chǔ)設(shè)備除外);視頻監(jiān)控系統(tǒng)接入安防集成平臺(tái)和視頻云存儲(chǔ)系統(tǒng);警用視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造等。


        項(xiàng)目亮點(diǎn)

        創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

        深圳地鐵一、二期工程運(yùn)營視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目在國內(nèi)地鐵行業(yè)首次創(chuàng)新運(yùn)用車載AI多功能一體機(jī)。

        該系統(tǒng)具有視頻解碼、視頻存儲(chǔ)、PIS(乘客信息系統(tǒng))及車載AI分析功能,可實(shí)時(shí)分析并統(tǒng)計(jì)人流量數(shù)據(jù),及時(shí)通過PIS系統(tǒng)發(fā)送至后續(xù)站點(diǎn),以便車站更好地引導(dǎo)客流,防止擁堵;該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)分析車廂內(nèi)是否有物品滯留,對(duì)車廂及隧道異物進(jìn)行監(jiān)測(cè)、發(fā)出預(yù)警,配合PIS系統(tǒng)對(duì)異常點(diǎn)進(jìn)行定位,在保障列車安全行駛的同時(shí)降低運(yùn)營人員巡檢工作強(qiáng)度,大大提高地鐵運(yùn)營效率。


        在城市軌道交通領(lǐng)域,達(dá)實(shí)智能多年來一直與深鐵集團(tuán)保持緊密合作,承接了涵蓋綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、綜合安防、清分中心等多個(gè)軌道交通智能化細(xì)分領(lǐng)域的項(xiàng)目,足以表明深鐵集團(tuán)對(duì)公司項(xiàng)目實(shí)施能力的肯定;本次改造項(xiàng)目一方面要滿足視頻儲(chǔ)存時(shí)間及清晰度的要求,另一方面不影響既有線路設(shè)備運(yùn)營,涉及范圍廣,技術(shù)難度大,也進(jìn)一步印證公司在城市軌道交通智能化領(lǐng)域的綜合技術(shù)實(shí)力。

        項(xiàng)目的正式簽約有利于公司積累項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn),以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為智慧交通行業(yè)賦能,并將有效鞏固公司智慧交通業(yè)務(wù)在粵港澳大灣區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)地位。
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